Инструкция Зарядное Устройство Зу-75М
Содержание статьи:. Что такое зарядное устройство? Каждому водителю приходилось сталкиваться с проблемой неисправного либо разряженного аккумулятора. Бывают моменты, когда автомобиль продолжительное время находится без движения. После долгого простоя батарея самопроизвольно разряжается, особенно часто это случается в холодное время года (например, если зимой ваш четырехколесный друг простоит пару недель без движения на стоянке, с вероятностью 95% он не заведется). С помощью специальных приборов можно решить эту проблему. Эти приборы называются зарядными устройствами для автомобильного аккумулятора ( ЗУ).
Зарядное устройство ЗУ-75М предназначен для зарядки автомобильных кислотных. Отзыв рекомендуют: 57 Дата отзыва: 2011-06-23. Достоинства: простота, дешевизна и надежность. Недостатки: не для любых аккумуляторов, малый ток, а как следствие необходимо больше времени для зарядки. Посадил зимой аккумулятор, так и оставил его в машине до самого лета. В июне решил.
Желательно купить и всегда иметь при себе ЗУ, чтобы успеть вовремя подзарядить батарею. Такие пусковые устройства обычно используются на автостоянках, гаражах, автосервисах Позволяют зарядить батарею практически с 0% заряда. Кроме этого прибор можно подключить при помощи длинных проводов непосредственно к батарее в автомобиле и произвести запуск двигателя даже при полностью разряженной (на автостоянках такие еще называют «тарзан», «пускач»). После такого пуска необходимо дать непрерывно поработать двигателю 1-2 часа, чтобы генератор подзарядил аккумулятор, это делается при движении машины. Такие устройства выдают намного больший ток, нежели простые зарядные. Однако стоимость их естественно дороже, они тяжелее и более громоздки. Режимы пуско-зарядных электроприборов:.
Запуск при полном отсутствии заряда АКБ. Восстановление батареи, подобно обычным зарядным устройствам. Важно при подключении такого прибора отключить ток от бортовой сети автомобиля. В зависимости от навыков автовладельца следует учесть некоторые нюансы при выборе зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Так, автоматическое устройство лучше подходит для новичков, оно проще в использовании и меньше по габаритам. Если у вас уже есть опыт работы с зарядным устройством, можно выбрать следующие электроприборы:. Пяти-этапное ЗУ, принцип его работы следующий:.
Заряд до 80%;. Дает 100% заряд понижающим током;. Поддерживает заряд аккумулятора на уровне 95-100%;. Благодаря работе в импульсном режиме может предотвращать сульфитацию пластин;. Проводит общую диагностику батареи. Больше возможностей дает восьми-этапное ЗУ со следующим алгоритмом работы:. Заряд до 80%.
До 100% уменьшающим током. Проверка работоспособности.
Поддержание заряда на максимальном уровне. Благодаря методу заряд-разряд удаляет проявление сульфитации. Выполняет профилактику прибора в пределах 95-100%. Как выбрать зарядное устройство? Со временем эксплуатации машины вам все равно придется столкнуться с проблемой ремонта либо замены батареи. При её выборе следует обратить внимание на такие вещи:.
Габариты батареи и возможность установки в автомобиле;. Порядок расположения полярности в зарядном устройстве;. Дата выпуска;. Тип аккумулятора. Как правило, цена – прямой показатель качества зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.
Чем дороже – тем качественней прибор. Покупать устройство желательно с гарантийным талоном и в специализированных магазинах. Качественное зарядное устройство отличается ценой и внешним видом Для правильного выбора зарядного устройства следует принять во внимания все технические характеристики:. Напряжение аккумулятора и его емкость. Емкость прибора должна быть большей, чем у стандартного аккумулятора.
Пусковой ток холодной прокрутки. Для разных стран принимаются разные значения и маркировки минимального пускового тока:.
DIN (для Европы и России) – 170 A,. EN (для стран Европы и России) – 280 A,. SEA (для США) это значение в 300 A;. Сила тока должна быть такой, чтоб полностью восстановить заряд батареи. Для заряда рекомендуется установить максимальный зарядный ток – 10% от полной емкости аккумулятора. Например, чтоб восстановить батарею емкостью 65 А/ч требуется сила зарядного тока в 6,5 А и 10 часов работы, после чего его можно считать заряженным. Точно установить необходимые параметры при зарядке поможет специальный регулятор.
Опытный автомобилист сможет плавно изменять силу тока и напряжения, при помощи переключателей. Это позволит быстро и наиболее эффективно восстановить вашу АКБ. Напряжение, которое дает прибор на выходе должно равняться указанному на приборах батареи и бортовой сети авто. Для легковых автомобилей и микроавтобусов этот показатель 12 В. Для грузовых в два раза выше и равняется 24 В. Многие устройства имеют режим 12 В и 24 В Некоторые устройства восстанавливают емкость АКБ в несколько этапов.
Как правило, процесс проходит в три стадии:. постоянным током;. постоянным напряжением;. поддержание прибора при 100% заряде. Зарядное устройство должно выдерживать различные температуры, так как нередко приходится использовать его зимой при -20° и в жару при + 30°.
Существует очень полезная функция Boost, позволяющая зарядить батарею всего за пару минут в мороз, но прибегать к таким мерам желательно только в экстренных случаях. Довольно просто в эксплуатации автоматическое ЗУ. Просто берете и подсоединяете клеммы с нужной полярностью. Если вы часто собираетесь применять прибор, желательно отдать предпочтение известным производителям, нежели испытывать удачу и неуверенность в эксплуатации. Перечисленные рекомендации помогут вам выбрать подходящее устройство.
Нижеприведенный рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов (ТОП-10 лучших) составлен на основании отзывов потребителей и позволит вам сделать правильный выбор лучшего зарядного устройства: Название Емкость, Ач Дополнительные возможности Средняя цена Автоэлектрика Т-1021 3 – 90 Система безопасности от короткого замыкания, перегрева деталей и неправильно подключения Фонарь для работы в ночное время. Зарядное устройство Daewoo DW 400 До 160 Защита от короткого замыкания, Неправильного подключения и перегрева прибора. Электроприбор ЗУ 75 45 -90 Фонарик, система безопасности, ручка для удобной транспортировки. Inelco KeePower Medium 8A/12V 20 -160 Светодиодный фонарик, 7 индикаторов, отображающих работу аккумулятора. Solaris CH 12A 40 – 240 Ускоренный заряд Выбор тока Заряд без снятия с авто 1000руб.
Дальность сзязи при двухканальной однополосной работе существенно сокращается, так как общая мощность радиопередающего устройства распределяется между двумя каналами. (1,5-29,9999 МГц). При работе на ходу с использованием антенны зенитного излучения - до 300 км, а при работе на штыревую антенну - 70 км. Диапазон частот радиостанции 1,5-30 МГц. Дальность радиосвязи при работе на стоянке с однополосными самолетными радиостанциями при сдвоенном приеме - 2500 км.
Орион PW-320/325 40 -150 Защита от перегрева, короткого замыкания Регулировка тока 2400руб. «Триада» BOUSH-50 40 -150 Вентилятор для охлаждения +индикатор 2500руб. Кулон 106 20-95 Система защиты от неправильной установки и короткого замыкания Индикатор 1300руб.
Сонар УЗ 201 20-65 Автоматическая подача тока 9000руб. DECA CB MACH 214 15-60 Индикаторы, защита от перегрузки, к.з и неправильной установки 1700руб.
Зарядное Устройство Зу-75м4 Инструкция
Достоинства и недостатки зарядных устройств Название ЗУ Достоинства Недостатки Автоэлектрика Т-1021 Большой диапазон емкости, невысокая цена, режим хранения с компенсацией саморазряда Перегревается при работе с сильно разряженными батареями Daewoo DW 400 Три режима: медленный, быстрый, зимний. При работе не греется Хороший вариант в соотношении цена-качество Не разборное, т е. Ремонту не подлежит Плохо заряжает мощные АКБ. Электроприбор ЗУ 75 Вес всего 2кг, простота в эксплуатации, невысокая стоимость Не для всех типов аккумуляторов Нет маркировки полярности на проводах Белый цвет корпуса Inelco KeePower Medium 8A/12V Работает тихо, много режимов, не греется, качественное. Высокая цена Solaris CH 12A Простота эксплуатации, маленькая стоимость, низкий вес, есть быстрая зарядка.
При продолжительной работе дает сбои, внешний вид Орион PW-320/325 Защита при эксплуатации, регулировка тока Шум в работе «Триада» BOUSH-50 Оригинальный корпус, невысокая стоимость, маленький вес. Шум от встроенного вентилятора Кулон 106 Компактность, полностью автоматизирован Пластик корпуса, тонкие провода Сонар УЗ 201 Дешевый, надежный, легкий Плохо закрывается крышка корпуса, сильно греется, нет регулировки тока DECA CB MACH 214 Качество, долговечность, защита. Нет режима быстрого заряда Как пользоваться зарядным устройством. Перед тем как зарядить батарею, необходимо её снять.
Затем нужно смыть грязь с поверхности и тщательно обработать водным раствором соды, чтобы удалить кислотные остатки. Если в аккумуляторе есть пробки, то их нужно выкрутить. Необходимо также следить за уровнем электролита, и при необходимости добавить дистиллированную воду. Далее выставляем ток заряда на устройстве с помощью переключателя.
После этого подключаем аккумулятор, соблюдая при этом полярность клемм «плюс» и «минус». Стрелка на приборе сразу должна показать напряжение, которое выдает аккумулятор. Автоматическое ЗУ: Если ваше АКБ емкостью в 50 Ампер часов и заряжен только наполовину, то устанавливаем ток в 25А и постепенно уменьшаем ток до полного заряда. Итак, всего за пару часов можно зарядить аккумулятор до 100%. Однако автоматические ЗУ с возможностью регулировки довольно дорого стоят. Важно соблюдать полярность при подключении батареи к ЗУ.
Большинство из приборов оснащено защитой от неправильного подключения, но при постоянном неправильном подключении могут дать сбои в работе, а то и вовсе сгореть. Выводы на аккумуляторе обозначены знаком «+» положительный и соответственно «-» отрицательный. При подключении аккумуляторных клемм с работой справится даже самый неопытный водитель. Необходимо соединить плюс с плюсом, а минус с минусом.
Если Вы не знаете название производителя Вашего устройства, то Вы можете воспользоваться поиском по сайту и искать драйвер по названию модели. Драйвера для мыши denn. Выберите производителя Вашего устройства для перехода на страницу со списком моделей из категории Мышки.
Подключая зарядное устройство к аккумулятору крайне важно соблюдать полярность Если вы спешите, можно изначально зарядить большим током, например в 6А на протяжении трех часов, а затем уменьшить ток до 4А и заряжать еще час. Но самым безопасным при восстановлении заряда батареи принято считать ток в 2-3 Ампера. При таком постоянном токе автомобильный аккумулятор прослужит вам дольше, и практически исключает возможность перегрева и перезарядки батареи. Если в течение часа при постоянном токе напряжение будет одинаковым, то ваша АКБ считается заряженной на 100%. Однако, как бы вы не старались уберечь устройство, практика показывает, что при правильной аккумуляторы служат в среднем от 3-х до 5-ти лет. Рекомендуем дополнительно прочитать статью «». Измерить напряжение на аккумуляторе позволяют нагрузочные вилки.
Они состоят из вольтметра и параллельно соединенных между собой выводов. Достаточно подержать вольтметр 5-7 сек и можно увидеть значение напряжения.
Нельзя проводить измерение ранее, чем через 6 часов после отсоединения аккумулятора от бортовой сети. Советы и рекомендации по обслуживанию Как отечественные, так и импортные зарядные требуют внимательного и бережного отношения. При бережном отношении и правильной эксплуатации любой прибор прослужит вам долго.
Зарядное Устройство Зу-75м Инструкция По Эксплуатации Читать
Не следует хранить ЗУ в пыльном, грязном или влажном помещении.
Отличное зарядное устройство, советую. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 7,5 А. МАКСИМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: примерно 14,4 В. ОТКЛОНЕНИЕ: показаний от фактического значения тока заряда менее 10%.
ОБСУЖДЕНИЕ ТЕСТА Обратимся сперва к зарядным устройствам, использующим традиционный метод преобразования напряжения без преобразования частоты. Как было сказано выше, в таком случае не избежать довольно большого веса устройства. Естественно, большая часть веса сконцентрирована во внушительных размеров трансформаторе. Справедливости ради стоит отметить, что трансформатор сделан качественно и вряд ли когда-нибудь выйдет из строя. Поэтому довольно заметный перегрев устройства во время работы ему практически не опасен.
Дизайн устройства приятно радует оригинальностью, при этом производители позаботились о максимальной информативности для потребителя. Можно наблюдать как за током заряда, так и за напряжением, до которого в данный момент заряжен аккумулятор.
Ориентируясь на светодиоды, можно примерно судить о степени заряда аккумулятора и об оставшемся времени зарядки. Однако управлять процессом зарядки практически невозможно. Переключатель 6/4 А позволяет задать максимальный ток заряда. Однако через сравнительно небольшое время ток упадет до значения меньше 4 А. Тест на короткое замыкание и подключение к обратной полярности устройство прошло успешно. Даже если пользователь подключит ЗУ-75М сначала к сети 220 В, а затем перепутает полярности на аккумуляторе, устройство все равно выдержит такое испытание.
В этом случае срабатывает термобиметаллический предохранитель. Однако любопытства ради был протестирован экземпляр с извлеченным предохранителем. ЗУ-75М показало поистине удивительный результат, не утратив работоспособности после того, как начало гореть.
Задымилось оно, находясь 10 секунд в состоянии «переполюсовки» и подключенным к сети 220 В. Такой результат свидетельствует о повышенной надежности этого зарядного устройства, а также аналогичных устройств, описанных далее. Как и следовало ожидать, ток заряда очень сильно зависит от напряжения в сети, в которой должно быть 220 В. Это происходит по причине отсутствия системы стабилизации тока. Особое внимание следует уделить напряжению, до которого может быть заряжен аккумулятор зарядным устройством ЗУ-75М и аналогичными зарядными устройствами. Значение этого напряжения гораздо больше, чем показания вольтметра, подключенного к ненагруженному зарядному устройству.
Объясняется это тем, что на выходе ненагруженного мостового выпрямителя напряжение имеет вид «выпрямленной синусоиды». Таким образом, вольтметр покажет не максимальное напряжение, а усредненное. ЗУ-75М сможет зарядить аккумулятор до (14,214,5) В.